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“优工艺”生产小组便是其中一组,该小组由公司内技术骨干、青年党员等组成,通过大胆假设、小心验证,积极推动技术创新,优化工艺流程,不断提升原油保供的质量和效率,一系列“小而优”的创新更是不断提升原油保供的质量和效率。
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邮轮旅行平民化的贵族旅行 今年,渤海邮轮公司旗下的“中华泰山”与携程投资的本土邮轮公司天海邮轮“天海新世纪”率先加盟舟山邮轮港运营。
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时钟拨回至2018年,即外钓油品工程建设最关键一年,按照建设计划,该公司需要在当年完成30万吨级公共油品码头项目建设及设备调试,并在年底实现码头试运行。
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匠心巧艺打造保供“推进器” 拥有30万吨级公共油品码头、55万立方米油库、13公里长输管道,已累计完成大型油轮接卸作业200余艘,外输能力不断提升,码头上油轮作业时间逐渐缩短、作业效率显著提高,节电节能亮点频现……一组组数据,诠释了“外钓油品”自2018年底宁波舟山港外钓30万吨级油品码头试运行以来至今年6月取得的骄人成绩,这背后离不开“外钓油品”人的匠心巧艺。
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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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