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这标志着该码头正式进入试运行阶段,该码头也成为当时舟山对外轮开放的第4座30万吨级码头泊位。
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”一名曾参与过外钓油品工程建设的工作人员说,当时所有人不仅要考虑紧张的工期,还要克服岛上异常艰苦的生活、工作条件,夏天顶烈日,冬天吹西北风,还要“5+2”“白加黑”赶工期,那段时间用他们自己的话来说:硬熬过来的。
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2020年2月5日14时许,该公司接市港航部门通知,原计划于2月7日靠泊外钓油品码头的“北海威望”油轮因15日内经停过疫情中高风险港口,面临着“无岸可靠”风险,而该轮正执行“第四批国家储备专项油”储运任务,若船期影响,将对国家重要物资保供产生影响。
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面对海岛施工难度大、施工条件恶劣等困难,“外钓油品”统筹各方资源,抽调工程精干力量,采用专班化运作,挂图式作战,所有人员秉承着工程建设时期不畏艰苦、迎难而上的创业精神,全天候开展日报研判、现场问题会商、全天候跟班监督等,克服了工期紧、任务重、环境恶劣、无相关建设规范等困难,提前一周完成整体工程主体结构建设,确保项目顺利通过主体工程验收,并获得国家环保部专家高度肯定。
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经过50余个小时的努力,“北海威望”油轮顺利靠泊,完成了99760吨国家储备专项油的储运任务,高效优质的服务成功解决了客户的“燃眉之急”,出色完成专项保供任务。
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三年多来,“外钓油品”用实际行动践行和传承着“匠心精神”,为原油保供持续注入新的活力和动力,在服务浙江自贸区油品全产业链中发挥着“先锋”作用。
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